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彩色沥青路面的组成结构及色差现象处理方法

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小星星的泪 发表于 2017-12-13 15:29:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题

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       hello,今天路特厂家的小编又跟大家见面了,最近有做彩色沥青路面的客户朋友问小编“彩色沥青路面的组成结构及色差现象处理方法有哪些?”在小编咨询了公司技术人员之后,这就给您一个细致入微的解答。请看以下:


1、基层
  基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
2、垫层
  垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层),保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。
3、面层
  面层是直接同行车和大气相接触的层位,是用用不同粒料或混合料铺筑而成的;承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。
  如果彩色沥青路面出现色差现象,只能全部喷涂一层涂料,换成统一的颜色了,而处理方法又可以分为以下三种情况:
  第一种:彩色稀浆封层:彩色稀浆封层是采用改性乳化树脂作为粘结料,而集料采用彩色碎石,配以颜料及添加剂,并使用专门摊铺机进行施工;在施工时,作业人员应该佩戴好防护眼镜、口罩等,避免因为眼睛受沾污而受伤。
  第二种:彩色油漆涂层:彩色油漆涂层是在有色差的彩色沥青路面或混凝土路面上喷涂彩色油漆涂层或其他相关产品;使用机械方法除漆时,往往会产生大量灰尘,所以要设置独立的排风系统和除尘装置。
  第三种:彩色表面处理:这种方法是在沥青路面或混凝土路面上撒布粘接力强的树脂,再撒布有色骨料使其粘接。如果是在进行大面积处理时,要注意使用水性清洗液或水溶性脱漆来代替苯、甲苯、二甲苯等化学品,避免发生火灾、爆炸、中毒等事件。

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