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最全ATB-25沥青稳定碎石标准化施工工艺,好文推荐!

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发表于 2017-6-17 15:50:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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ATB-25沥青稳定碎石为粗粒式连续密集配沥青混合料,具有稳定、耐久、不易产生温缩等优点,今天小编通过某项目对ATB-25的具体柔性基层标准化施工,希望能够帮助各位网友熟悉掌握工艺流程,规范施工工艺,确保工程质量。

1、准备情况
1、材料准备
正式施工前提前一个月选定材料厂家,并对料源进行考察、初选、上报,工地试验室负责对沥青砼配合比的进行外委设计和验证,试验路开始前储料数量不少于总量的30%。
(1)原材料要求:
1)粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、形状接近立方体,且无风化、无杂质,并有足够的强度、耐磨耗性的石灰岩,必须采用二次反击式或锤式破碎机加工,碎石分为四档:19-26.5mm、9.5-19mm、4.75-9.5mm、2.36-4.75mm。级配符合《公路沥青路面施工技术规范》及表4.8.3中S8、S9、S12、S14的有关规定。
粗集料质量技术要求:


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2)细集料要求:

用于柔性基层的细集料应全部为机制砂。机制砂必须采用专用生产机制砂的雷蒙磨设备生产,并选用优质的10~20mm以上、洁净、无污染的石灰岩碎石加工而成,加工时应采取必要的防尘措施。

3)填料要求:
填料采用矿粉,矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料,采用球磨机加工经磨细得到的矿粉,矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。
4)机制砂级配要求:

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5)机制砂质量技术指标要求:

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6)矿粉质量技术指标要求 :


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7)普通沥青采用道路石油沥青A-70#。技术要求符合下表要求:



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2、混合料混合比设计
配合比设计分为目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段,配合比采用GTM设计方法,并用马歇尔试验方法进行验证,并且找出密度的相关系数,以便施工过程控制,采用GTM试验方法设计的沥青混合料,需要在配合比设计基础上进行各种使用性能的检验。不符合要求的沥青混合料,必须更换材料或重新进行配合比设计。


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(1)目标配合比设计:
1、依据设计要求,确定合适的矿料级配,依据确定的矿料级配选取合适的粒径的粗集料、细集料、填料、沥青等材料。并对材料按照要求进行全项检验,最终确定材料是否满足沥青混合料中对材料的要求。
2、依据确定的料场按照要求确定统一的筛孔,生产规格一致的原材料。对原材料继续进一步的试验,依据规格不同调整3种不同的比例的级配。
3、根据3种不同比例,采用GTM方法进行配合比设计,最终选定一套既经济又能满足施工要求的最佳沥青用量和冷料仓矿料掺配比例。  
(2)生产配合比设计:
1、按照目标配合比确定好冷料比例及进料速度后,热料经过二次筛分重新分成3~5个不同粒级的矿料,分别进入4-5个热料仓。因各个热料仓中矿料的颗粒组成已不同于冷料仓中矿料的颗粒组成,所以在热料仓取料进行材料的级配试验,取料时应将每个热料仓的热料放出,用装载机接下放到硬化的场地充分拌匀,取有代表性的热仓料进行级配试验,确定热料仓的配合比

2、取目标配合比设计的最佳沥青用量及±0.3%等三个沥青用量进行GTM试验和试拌,通过室内GTM试验和拌和机取样试验,综合确定生产配合比的最佳沥青用量及标准密度,由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于±0.2%。同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度,尽量使各热料仓的供料大致平衡。

(3)生产配合比验证:
1、拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段,并取样进行GTM验证,同时从路上钻芯观察空隙率大小,由此确定生产用的标准配合比。
2、矿料级配控制。拌和机正常生产后,在各热料仓下料口取料,进行筛分试验,验证当天的实际生产级配曲线是否满足目标配合比设计要求。

3、沥青混合料外观检查。沥青混合料用目测法观察其均匀性,有无花白料、离析、结团现象以及在压实过程中是否出现推移等现象。

4、经设计确定的标准配合比在施工中未经技术咨询单位不得随意改动。


3、机械设备标准化组合

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4、工地试验室准备
(1)进场的试验仪器设备必须符合招标文件和业主要求
(2)试验仪器需经质量技术监督局检定合格。
(3)工地试验室经省质检站验收合格

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(4)完成原材料的初选、考察、申报,并并经监理工程师批复同意使用。

(5)完成柔性基层目标和生产配合比的设计、申报,并经监理工程师批复同意使用。

(6)完成对进场材料的检验。


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2、工艺流程
1、下承层准备
(1)柔性基层施工前,验收水泥稳定碎石上基层,清扫上基层表面的杂物和浮土。

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(2)检查上基层的取芯补坑情况。钻芯检测留下的样洞应提前用同等材料填充后用橡皮锤分层击实。

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(3)根据各工程新旧路面衔接处的实际情况,以上基层顶面与拼宽路面9.75处台阶铣铇底面齐平为原则,将旧路面距中线9.75~8.25处横向铣刨1.5米宽,根据上基层的顶面高程铣铇不同厚度的错台, 9.75处台阶铣铇采用小刀头铣刨机精铣铇,保证铣铇后的表面平整,干净。

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(4)在新老路面结合部位(距中线9.75的纵向拼接施工缝)以距中线9.75的纵向拼接施工缝为中线,向中线两侧各洒布1.1米宽A级70#普通热沥青,热沥青洒布量为0.6±0.05kg/㎡,随之在热沥青上铺设一道2米宽玄武岩纤维布,玄武岩纤维布铺设应平整、整齐,8.25处的错台侧面涂刷热沥青 ,距中线8.25以外ATB-25铺筑下承层全断面洒布SBR改性乳化沥青,SBR改性乳化沥青洒布量采用0.6~0.8kg/ m2(按固含量计),如果固含量≥50%,乳化沥青洒布量为1.2~1.6kg/ m2(按乳化沥青计),根据上基层表面粗糙情况,以乳化沥青不随意流动为原则,分一到两次洒布,SBR改性乳化沥青在破乳前表面洒布8~10mm单一粒径碎石,其中超粒径颗粒含量不超过10%(重量比),碎石用量为7~9m3/1000 m2,覆盖率60%左右为宜,碎石应保持干净、干燥状态。

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(5)在新老路面结合部位(距中线9.75的纵向拼接施工缝)以距中线9.75的纵向拼接施工缝为中线,向中线两侧各洒布1.1米宽A级70#普通热沥青,热沥青洒布量为0.6±0.05kg/㎡,随之在热沥青上铺设一道2米宽玄武岩纤维布,玄武岩纤维布铺设应平整、整齐,8.25处的错台侧面涂刷热沥青 ,距中线8.25以外ATB-25铺筑下承层全断面洒布SBR改性乳化沥青,SBR改性乳化沥青洒布量采用0.6~0.8kg/ m2(按固含量计),如果固含量≥50%,乳化沥青洒布量为1.2~1.6kg/ m2(按乳化沥青计),根据上基层表面粗糙情况,以乳化沥青不随意流动为原则,分一到两次洒布,SBR改性乳化沥青在破乳前表面洒布8~10mm单一粒径碎石,其中超粒径颗粒含量不超过10%(重量比),碎石用量为7~9m3/1000 m2,覆盖率60%左右为宜,碎石应保持干净、干燥状态。

摊铺前,根据上基层设计宽度用白灰在下封层表面撒3条灰线,即路肩边的边线、两台摊铺机的行走线。


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(6)柔性基层施工施工前,中央分隔带永久开口应按图纸设计段落全部硬化完毕,运输车辆必须在已硬化的中分带开口掉头,不得随意在中分带掉头。

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(7)ATB-25铺筑前两侧边部支护槽钢。

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2、测量放样
测量员在下承层上恢复中线,埋设控制桩,每20米设一桩,同时放出对应断面的边桩。在两侧打钢钎设基准线,一侧在旧路面上,另一侧在新拼宽上基层顶面,基准线设立时,直线段每10米一个钢钎,曲线段每5米一个钢钎,钢丝绳要拉紧,保证基准线水平。标高的测量应尽可能估计到1mm,测量误差不得大于2mm;标高的测量结果应按桩号记录备用;

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3、摊铺机就位
(1)摊铺机摊铺方向应与日后行车方向一致。
(2)调整摊铺机的振幅和振频,两台保持一致,熨平板宽度调整,熨平板的宽度应按摊铺总宽度来调整,熨平板的最大宽度不宜大于6~7.5m,两台摊铺机的熨平板之间应有25~30mm左右宽度的重叠。

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(3)熨平板拱度和横坡的调整。熨平板拱度和横坡的调整应在宽度调整后进行,调整时熨平板应安放在平整的地面上,用横坡控制器调节横坡。
(4)熨平板初始工作仰角的调整,准备两块长方形垫木作为摊铺厚度的基准。垫木宽20cm左右,长度与熨平板沿道路纵向方向的尺寸相同或稍长,高度为摊铺层的松铺厚度。
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(5)摊铺机螺旋分料器高度与长度的调整,螺旋分料器的高度应根据摊铺层厚度的不同而调节,铺层厚,螺旋分料器的高度要适当增大,反之则应减小。

(6)为保证新旧路面结合部密实,在靠近旧路的摊铺机内侧应安装2个火喷头,一边加热旧路面侧面,一边进行混合料摊铺。

4、沥青混合料拌合

1、ATB-25沥青稳定碎石采用 4000型拌和站进行拌和,拌和楼计量秤需经质量技术监督局检定合格。


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2、调节冷料仓出料阀门位置并且固定好,用红漆标记,未经试验室主任允许,不得随意变动阀门位置。


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3、沥青拌和楼的回收粉采用湿排方式,进入再利用的入口必须封死。

4、每台沥青拌合楼至少采用3台50装载机给料仓上料,装料时,避免离析现象发生,尤其是机制砂,供料要及时、均匀,不用过满,避免串仓现象发生。


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5、在沥青拌和楼拌合前,要对拌和楼级配、油石比进行试调;沥青混合料拌合时间由试拌确定,应以混合料拌合均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。间歇式拌和机每盘的有效拌和时间应不少于45s(其中干拌时间不得少于5s)。

6、拌和楼设两名试验员,主要负责记录沥青混合料出厂温度和监控混合料拌合状态.

7、试验人员每天在开楼生产前,要对热料仓集料取料筛分进行矿料级配分析,每天检验沥青混合料的油石比、级配,最大理论相对密度。


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5、沥青混合料运输

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6、沥青混合料摊铺

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7、沥青混合料碾压

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压路机中途加水需停在终压段200米开外加水。压路机组合碾压方式采用两种,第一种:初压采用钢轮压路机,复压采用钢轮压路机+胶轮压路机,终压采用钢轮压路机,第二种:初压采用胶轮压路机,复压采用钢轮压路机,终压采用钢轮压路机。建议ATB-25采用第二种压实机组合方式,胶轮刚开始碾压时,为防止混合料粘附在轮胎上 ,人工配合以不粘轮为原则采用食用油擦拭轮胎表面,等到轮胎温度升高不再粘轮就不需要继续擦拭了。

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8、接缝处处理

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9、检验查收

3、工程实体质量要求
1、柔性基层实体实测项目要求

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2、柔性基层实体外观要求

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4、注意事项及保护措施
1、离析现象预防措施

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正确的卸料方法,运输车辆卸料时,料斗应慢慢升起,混合料从运料车到摊铺机料斗必须成块状滑下,避免一次起槽到顶,造成混合料大料滚落进入摊铺机料斗。),注意装料环节、卸料环节、温度离析、螺旋送料器内沥青混合料高度。减少温度离析,运输车运输过程中采用夹棉苫布全面覆盖,到达现场后,等前车卸料1/3后,然后再掀开苫布。

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2、接缝的处理

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3、玄武岩纤维布的施工控制

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5、规范管理文明施工在施工路段起终点、拌合场、碎石加工厂等显著位置安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌。各个工序的施工作业严格按技术规范、安全生产要求施工,设置工序标示牌。若施工时不可避免的有交叉作业时,应提前采取措施,使污染源与结构层隔离、避免路面受污染。


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6、验收成品及效果
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