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南沙将建明珠湾大桥 造价近31亿

2018-2-7 08:15| 发布者: 多云转多云| 查看: 371| 评论: 0

摘要:   日前,近31亿元的明珠湾大桥工程(不含先行段)设计施工总承包(EPC项目)中标公示结束。   认识明珠湾大桥   据了解,明珠湾大桥位于南沙明珠湾综合服务区“五水”交汇的核心地区,全长2.64公里,横跨1300 ...

  日前,近31亿元的明珠湾大桥工程(不含先行段)设计施工总承包(EPC项目)中标公示结束。
 

 

  认识明珠湾大桥

 

  据了解,明珠湾大桥位于南沙明珠湾综合服务区“五水”交汇的核心地区,全长2.64公里,横跨1300米宽的龙穴南水道,主跨436米,为目前世界上最大跨度三主桁连续钢桁拱双层桥,桥面总宽43.2米,为同类桥梁世界之最。该桥的上层为双向八车道公路和人行道,下层为预留双线BRT车道和管线走廊。 



 

  主要建设内容

  明珠湾大桥工程主线全长约7.774公里,主要工程包括:明珠湾大桥、跨河涌中桥、环市大道立交高架桥、道路、明挖隧道等。 


  

  明珠湾大桥集“颜值”“内涵”于一身,是一项超级市政大桥工程。建成后的大桥桥型优美,宛如一条巨龙横卧在龙穴南水道之上,连通城市两岸,守望珠江入海口,绘就一幅“桥、山、林、城、海”交相辉映的和谐美丽画卷。 
  据悉,明珠湾大桥的建设首先要过“深水关”。桥位处常水位水深4米到23米,最大水深约30米。大桥21号至29号墩均处于龙穴南水道中,其中主墩27号、28号墩采用整体式实心板墩,墩高约7.9米,每个墩位布置25根桩径为2.5米桩基。 
  其次,龙穴南水道的船只流量大,施工期间原材料及构件的运输、钢桁梁吊装、桥墩基础施工等均对船舶的航行安全带来不利影响,施工中的组织协调及维护航道安全运行的难度大。此外,大桥在设计、施工、运维阶段均采用BIM技术,技术要求严格。 
  大桥工程建成后将加强南沙岛与珠江管理区的联系,有利于将南沙区打造成为交通便捷、环境优美、社会服务功能齐全的现代化海滨新城区。 




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