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世界首座“悬索+塔楼”景观桥  扬州万福桥景观再升级

2017-6-4 06:51| 发布者: 龙行天下| 查看: 368| 评论: 0

摘要: 导语  本报综合讯(记者 王小梅)近日,经过施工人员几个月的奋战,扬州万福大桥桥下空间改造升级工程基本完成,大桥恢复通车。经过能工巧匠的精心打造,万福大桥桥下空间也变成了新景点。桥下空间添景观在现场可 ...
导语

  本报综合讯(记者 王小梅)近日,经过施工人员几个月的奋战,扬州万福大桥桥下空间改造升级工程基本完成,大桥恢复通车。经过能工巧匠的精心打造,万福大桥桥下空间也变成了新景点。



桥下空间添景观


在现场可以看到,原先杂乱的桥下空间,已经改变了模样,焕然一新。原先桥的顶部是灰色的坏桥梁,经过装饰材料的打造,已经变成金色一片,从桥东一直延伸到桥西,特别是在桥的阁楼部分,还被装饰成为波浪状,像金色的水波一样,与桥下的廖家沟河水交相辉映。不仅如此,过去夜晚在桥下行驶时,漆黑一片,如今在桥下顶部,也安装了众多的装饰灯,一片明亮。


波浪造型天花板。  孔生 摄


再看桥的非机动车栏杆,原先是清一色的铁护栏,这次经过打造,铁质的防护栏已经变成了花箱和宣传栏。宣传栏有一人多高,人字顶,黑色的底座,古色古香。宣传栏的立柱也安装了绿色的装饰灯光。装饰宣传栏中,不少已经安放了生态科技新城内的万福大桥、1912小镇、马可波罗花世界等地的系列宣传照片,让人一路看下去,赏心悦目。


  非机动车道  孔生  摄


“桥下空间变成了新景点。如今的万福大桥下,不仅可以行走非机动车,具有交通功能,通过装饰装修,美化亮化,同时具备了宣传功能和景观功能,桥下空间得到了充分利用。”专家这样点评说。



桥上桥下皆有景


万福大桥桥下添景观,桥上的景观更是迷人。桥上桥下皆有景,万福大桥景观立体展现。


  万福桥夜景


如今的万福大桥已经成为东区的景观建筑和地标建筑。大桥主体建筑高度90米,加上铜葫芦宝顶,景观大桥高度将近100米,其观光塔楼将和大明寺栖灵塔共同构成了两个“扬州眼”,登上这个塔楼的“扬州眼”,可俯瞰周边景致,移步异景,“七河八岛尽收眼底,江广新城一览无遗”。


        万福大桥航拍


“不少游览过万福大桥的市民和外地游客,都称赞这一桥梁美丽漂亮,登上最高处,七河八岛和江广新城的秀丽风光一览无余。现在大桥下部装饰装修完成后,桥上桥下皆有景,万福大桥真正成为了一座景观桥和新的旅游景点。”正在万福大桥参观游览的市民这样“点赞”。



延伸阅读:



 2015年9月20日,位于扬州市区地理中心、江淮生态大走廊中心的世界首座双层自锚式悬索景观桥——万福大桥建成通车。

据悉,万福大桥由中铁大桥局承建,历经700多天建成。大桥全长664米,主跨188米。该跨江大桥设计独具匠心,在现代造桥工艺中融入了古典城塔元素,将悬索与塔楼相结合,在国内外大桥建筑史上还是首次。

主塔塔身为灰色,从远处看,整个塔楼就像用青砖砌成的,与顶部的风格相融合,采用了扬州传统建筑的色调。塔楼顶部为三角形建筑组合,建筑飞檐翘角,顶部的铜葫芦宝鼎金碧辉煌,整个屋顶呈现出扬州古典园林建筑的风格。




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